汽车燃料硫浓度强烈的监管。目前硫限制在10 ppm在全世界许多国家和其他国家效仿。本规范要求的监测超低硫(摘要)限制在柴油和汽油,不仅在炼油厂也沿着下游供应链包括管道运输,存储在终端站和坦克农场,在加油站和检查。
S2极符合下列国际标准:
这不是关于硫:在炼油过程中其他元素必须被监控。这样的监控包括例如倪和V (ASTM D8252)和铁有负面影响在流化催化裂化(FCC)催化剂单位和Cl腐蚀管道和管的源(ASTM D4929)。
其多元化的能力,S2极地非常适合分析要求炼油厂的一个工具。
规范 | 好处 | |
应用程序 |
进一步的元素请求(e . g。P Cl、铁、镍,V) |
所有炼油厂的应用程序在一个单位 |
规范 |
ASTM D7220-17:硫在汽车、加热和喷气燃料从3 ppm到942 ppm
满足ISO 13032、20847、8754、IP 336, 496, 532, JIS K 2541 - 4 |
Norm-compliant硫分析、国际公认的,包括超低硫(摘要)应用程序 专用,可选预装按钮适用的方法 |
检出限(LLD) | 0.5 ppm在300年代测量时间 | 精确和准确的测量,包括超低硫(摘要)。使thesh-hold相关过程控制在炼油厂的所有步骤 |
测量范围 | 3 ppm到5%,结合在一个校准和自动寻线机 更高浓度的要求 |
一个校准宽的浓度范围 |
讲话 | *可选包 |