室内与室外

布鲁克的创新解决方案已在众多行业中得到应用，包括油漆和轮胎领域。业内最著名的涂料公司都在研发、产品组成和质量控制方面使用布鲁克核磁共振技术。

今天的汽车充满了塑料和橡胶，提供保护、设计或功能元素。在这些情况下，失效和损伤分析是FT-IR显微镜的主要应用，因为它为基本的根本原因问题提供了快速而明确的答案。它很容易分析:

• 夹杂物和残留物
• 污染
• 老化和枯萎的影响
• 化学反应产物

如前所述，在汽车行业，你不需要花很长时间就能找到塑料零件。注塑成型零件是批量生产的，因此未经处理的损坏原因会很快导致非常高的成本。因此，尽可能快地了解损坏和故障是至关重要的。

FT-IR显微镜和光谱学是聚合物样品的基本和强大的工具。在这个例子中，目的是研究炭黑填充聚合物上的灰白色粘性污染物。这种用例非常常见，每当塑料部件或聚合物遭受损坏或缺陷时，红外显微镜就是解决方案。

在制造业中，原材料分析是优化生产工艺的基础。原材料供应商的规格突然和意外的变化可能会造成严重的损害。尤其是在供应链漫长而复杂的汽车行业。

红外光谱是一种通用的工具，可以清楚地识别几乎任何原材料的化学特性。它可以分析聚合物，化学品，油，颜料，填料，无机物，甚至像木材这样的天然产品!

它的特点是简单和快速。红外(IR)分析可以由任何人员进行，并在一分钟内提供原材料的确认。

对轮胎等橡胶样品上的缺陷和夹杂物进行分析是非常具有挑战性的，因为缺陷通常很小或对比度非常低。使用FTIR显微镜，即使是视觉对比度非常低的非常小的污染也可以被可视化和识别。

该图像显示了橡胶样品上的污染的视觉和化学图像。除了可见图像上明显的污染外，化学图像显示了更多的信息，并揭示了肉眼看不见的污染。当然，也可以识别污染的化学性质，在这种情况下，聚四氟乙烯和聚酰胺。

x射线衍射(XRD)用于分析构成汽车外部的钣金和油漆。一系列涂层通常应用于钣金，以保护它免受腐蚀和增加油漆粘附。此外，金属中的应力和纹理可以改变其在制造过程中形成的方式以及在碰撞中的行为方式。所应用的涂料还用XRD分析验证颜料，并检查可能导致过早失效的杂质相。